BMW i8 создан для спортивной езды: под его капотом спрятаны 223-сильный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 131-сильный электромотор

"Будущее прямо с конвейера" – под таким девизом с 15 по 25 сентября проходит 64-й Франкфуртский автосалон (IAA-2011). Он продемонстрирует, что будущее за экономичными и экологичными машинами – гибридами и электрокарами. В мастерстве сокращать расход топлива и вредные выбросы без ущерба для комфорта и окружающей среды соревнуются гиганты немецкого автопрома.

На IAA-2011 у концерна Audi будет запоминающийся стенд: помимо небольшого гоночного трека здесь покажут сразу несколько новинок – мощный седан S8, спортивный хэтчбек S7 и универсал S6 Avant.
 
Флагманский седан Audi S8 похвастается битурбированным восьмицилиндровым двигателем 4.0 мощностью 520 л.с. и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. По данным производителя, с нуля до сотни он разгоняется за 4,2 секунды с максимальной скоростью 250 км/ч. Впечатляет и оснащение S8: даже "в базе" у него полный привод quattro и адаптивная пневмоподвеска с тремя вариантами регулировки дорожного просвета. Потенциального покупателя порадуют адаптивный круиз-контроль, распознавание усталости водителя, контроль за "мертвыми зонами" и сигнал пересечения сплошной разметки.

Не менее ожидаемая премьера от Audi – хэтчбек Audi S7 с тем же битурбированным двигателем V8 – разгоняется до сотни за 4,9 секунды. Его мотор также оснащен системой рекуперации энергии при торможении, "старт-стопом" и функцией отключения половины цилиндров при небольших нагрузках, что позволило снизить расход топлива до 9,7 литров на 100 км пробега.

Мастера Audi поработали и над обеспечением тишины, создав систему активного шумоподавления (Active Noise Cancellation, ANC). Она состоит из четырех микрофонов, которые постоянно записывают шум в салоне автомобиля. И если электроника сочтет его слишком громким, через динамики штатной аудиосистемы начнет транслироваться противофазный звук.

Другой немецкий автогигант – BMW – представит во Франкфурте два концепт-кара – i3 и i8. Первый может преодолевать до 150 км без подзарядки на полностью электрическом двигателе и при этом разгоняться до 100 км/ч за 7,9 секунды. На подзарядку потребуется чуть больше часа, но при желании машину можно оснастить и дополнительным бензиновым мотором,  который при разрядке основного будет подзаряжать аккумуляторы.

Эта модель позволяет убедится, что экологичность и комфорт совместимы. Благодаря углеволокну баварцы увеличили пассажирский отсек i3 и повысили его безопасность. Таким образом,  четырехместный электрокар может смело претендовать на статус комфортного городского автомобиля.

Любителям же спортивной езды южнонемецкие мастера предлагают гибридный BMW i8. Под его капотом прописались 223-сильный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 131-сильный электромотор. Расход топлива – каких-то 3л/100 км, а выбросы углекислого газа снижены до 66 г/км.

В светлое электрическое будущее мчится и немецкий автопроизводитель Opel, входящий в состав американского концерна General Motors. На автосалоне он представит передовой электрокар Opel Ampera. Для подзарядки ему требуется любая электророзетка мощностью 230 Вт. На полной литий-ионной аккумуляторной батарее машина проедет 60-80 км – вполне хватит на целый день езды по городу.

Для подстраховки 150-сильный электромотор Opel Ampera все же получил в помощники 1,4 литровый бензиновый двигатель мощностью 86 л.с., который при запасе в 35 литров преодолевает до 500 км. Но даже при такой долгой езде машина не превращается в гибрид, ведь ее колеса все равно приводит в движение электропривод. Примечательно, что при всех своих характеристиках электрокар спокойно разгоняется до 160 км/ч. Правда, за любовь к экологии обойдется в копеечку: в базовой комплектации Opel Ampera будет стоить 48200 евро. Производство модели начнется в 2012 году.

На IAA-2011 также ожидается премьера нового поколения модели Porsche 911 Carrera со сниженным расходом топлива, "компакт-кара с харизмой" от Volkswagen и самой мощной версии родстера SLK от Mercedes-Benz. На автосалоне посетителей ждут тест-драйвы, показательные заезды, выставка олдтаймеров и многое другое.

13.09.2011

Сохранение вашей оценки...

Эта новость еще не оценена. Станьте первым!