-
Травка зеленеет – лампочка горит
Альтернативные источники энергии уже давно перестали быть экзотикой и причудами продвинутых хозяйственников. В последние годы на "зеленое" ...>
-
Lufthansa свяжет Гамбург и Петербург
В марте 2012 года немецкая авиакомпания Lufthansa откроет новый маршрут Гамбург-Санкт-Петербург. Однако у успешной экспансии на российский рынок ...>
-
Мощный Krupp: как закалялась сталь
Это семейное предприятие одевало в броню прусские корабли и снабжало солдат Третьего рейха самыми большими пушками в мире. Символ промышленной ...>
-
Небедные родственники
Германия занимает десятое место по уровню жизни в мире, но все же некоторым немцам живется богаче и сытнее, чем всем остальным. Зачастую их ...>
-
BERлин взлетает
В июне 2012 года начнет работу новый аэропорт Берлина (BER). Самая современная и экологичная воздушная гавань Европы станет "домашней" площадкой ...>
-
The Squaire – добро пожаловать в космос
Аэропорт Франкфурта стал еще привлекательнее: там открылся самый большой в Европе бизнес-центр The Squaire. Огромное здание вместит под своей ...>
-
Такс-фри в Германии: евромелочь, а приятно
Настоящие шопоголики ищут не там, где дороже и моднее, а там где лучше. Делать покупки в немецких магазинах – мероприятие исключительно приятное ...>
-
Мишкам Haribo – 90-лет: сладкое событие века
Перед культовым лакомством не мог устоять никто. Альберт Эйнштейн трескал их за обе щеки, канцлер Аденауэр хранил в столе пакетик про запас, а ...>
-
Хафенсити: город-порт под градом упреков
Хафенсити в Гамбурге – один из самых амбициозных проектов городского развития в Европе. На белый лист заброшенного порта площадью 155 Га ...>
-
Копилка на случай войны
Здесь во времена холодной войны правительство ФРГ хранило 15 миллиардов резервных марок, а теперь этот секретный бункер превратят в музей. ...>
-
Opel преткновения
Сердце автомобильного гиганта General Motors склонно к измене. Еще недавно американцы были готовы продать свою дочернюю компанию российско-канадскому консорциуму Magna-Сбербанк, теперь же официально заявили об отказе от сделки.
Точку в этом вопросе поставили члены правления General Motors. "Opel и его "сестринская" марка Vauxhall играют решающую роль в работе материнской компании. После долгих переговоров стало очевидно, что Opel должен остаться стратегической частью предприятия", – заявил представитель компании.
Неоднозначное решение понимания у общественности не нашло. Аналитики отмечают, что реструктуризация Opel, скорее всего, приведет к закрытию многих заводов в Германии, а значит и к массовым увольнениям. По их мнению, не исключено и начало процедуры банкротства.
Отказ от намеченной сделки немало возмутил и немецкое правительство. "Такое отношение General Motors к своим сотрудникам просто неприемлимо. Равно как и подобное отношение к Германии" – так прокомментировал сенсационную новость Федеральный министр экономики Райнер Брюдерле. Он потребовал от руководства американского концерна немедленный план реструктуризации и заявил об отзыве кредита на сумму 1,5 миллиарда евро.
Франк-Вальтер Штайнмайер, председатель СДПГ, назвал решение GM "бесстыдным" и призвал бундесканцлерин не "бросать в беде" сотрудников компании. Премьер-министр федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия Юрген Рюттгерс заявил, что американский концерн показал "ужасное лицо турбокапитализма". Ему вторит и председатель правительства Гессена Роберт Кох: "Я взволнован и в то же время возмущен тем фактом, что долгие усилия найти оптимальное решение для Opel в Европе увенчались ничем".
Сотрудники Opel крайне возмущены решением руководства компании и готовятся к серии крупномасштабных забастовок по всей стране.04.11.2009




