-
BERлин взлетает
В июне 2012 года начнет работу новый аэропорт Берлина (BER). Самая современная и экологичная воздушная гавань Европы станет "домашней" площадкой ...>
-
The Squaire – добро пожаловать в космос
Аэропорт Франкфурта стал еще привлекательнее: там открылся самый большой в Европе бизнес-центр The Squaire. Огромное здание вместит под своей ...>
-
Такс-фри в Германии: евромелочь, а приятно
Настоящие шопоголики ищут не там, где дороже и моднее, а там где лучше. Делать покупки в немецких магазинах – мероприятие исключительно приятное ...>
-
Экономика Германии: сдвиг по фазе?
2010 побил рекорды по уровню занятости. Если расчеты верны, то численность безработных в Германии впервые за многие годы оказалась ниже 3 ...>
-
Мишкам Haribo – 90-лет: сладкое событие века
Перед культовым лакомством не мог устоять никто. Альберт Эйнштейн трескал их за обе щеки, канцлер Аденауэр хранил в столе пакетик про запас, а ...>
-
Хафенсити: город-порт под градом упреков
Хафенсити в Гамбурге – один из самых амбициозных проектов городского развития в Европе. На белый лист заброшенного порта площадью 155 Га ...>
-
Копилка на случай войны
Здесь во времена холодной войны правительство ФРГ хранило 15 миллиардов резервных марок, а теперь этот секретный бункер превратят в музей. ...>
-
Кризис росту не помеха
Рост цен на недвижимость в Германии в посткризисный период бьет все немецкие рекорды. Особенно это заметно в крупных городах. Некоторые эксперты ...>
-
Ипотека в Германии – удобно, надежно и практично
Сегодня купить дом в Германии для иностранца не представляет особого труда. Для этого необязательно иметь сверхдоходы. Нужно просто позволить ...>
-
Налоговый алфавит Германии
Немцы считают налоговую систему Германии чем-то вроде атланта, держащего на плечах свод социальных гарантий государства. В чём же его секрет ...>
-
Германская экономическая элита в преддверии Петербургского экономического форума
В середине июня 2010 года, когда вся экономическая элита мира соберется в Санкт-Петербурге для участия в 14-ом Петербургском международном экономическом форуме-2010, на этом событии будут присутствовать также и многочисленные представители германской промышленности.
Среди них председатель правления концерна мирового значения «Siemens» Петер Лешер, член правления «Deutsche Bank» Юрген Фичен, председатель правления одной из крупнейших торговых компаний мира «Metro AG» Dr. Экхард Кордес, председатель правления концерна «Daimler» Дитер Цече и председатель правления Франкфуртского аэропорта Штефан Шульте. Для германской экономики Россия представляет собой, невзирая на мировой экономический кризис, интересный, быстроразвивающийся рынок.
Консорциум «Fraport» отвечает с 3 мая 2010 года за развитие, модернизацию и эксплуатацию аэропорта «Пулково». «Это новый этап на пути развития нашего глобального бизнеса», - заявил Dr. Штефан Шульте, председатель правления «Fraport AG». Выданная на 30 лет концессия охватывает развитие и эксплуатацию аэропорта. Среди первоочередных действий находится строительство нового пассажирского терминала, расширение площадок для обслуживания самолетов и модернизация инфраструктуры аэропорта. Это потребует инвестиций в общей сложности около 1 млрд. евро. Закладка здания нового терминала произойдет летом нынешнего года, а строительные работы планируется завершить к концу 2013 года.
«Fraport» представляет собой лишь один из кульминационных моментов российско-германского экономического сотрудничества в этом году. В торжественной церемонии, состоявшейся 9 апреля 2010 года в Портовой бухте под Выборгом, было начато строительство газопровода между Германией и Россией в совместном российско-германском проекте «Северный поток». «Теперь наш проект, наконец-то, станет реальностью», - сказал Хеннинг Коте, директор проекта «Nord Stream AG». «В рамках процедуры получения разрешений мы доказали техническую надежность и экологическую безопасность проекта. А теперь в ходе реализации проекта мы должны оправдать ожидания в отношении бесперебойного обеспечения Европы газом в ближайшие десятилетия». Этот проект, являющийся одним из крупнейших в Европе в области инфраструктуры, прорабaтывался начиная с 2006 года. После завершения всех строительных работ в Европу будет поступать 55 млрд. куб.м природного газа в год.
Германские компании по-прежнему верят в Россию. И это несмотря на то, что в прошлом году объем германского экспорта в Россию уменьшился на 36%, а нынешний год также был отмечен в январе и феврале уменьшением объемов на 11% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Возврат доверия
Экономика России стабилизируется. Такова оценка российской экономики, сделанная участниками посвященного России семинара, проведенного в конце апреля 2010 года компанией «Coface AG» в Майнце. Возврату доверия со стороны рынка капитала в особенной степени содействовала высокая цена на нефть и большие резервные накопления в размере 450 млрд. долларов США, которые помогли России выстоять в условиях кризиса, считает Питер Тильс, главный управляющий подразделения Восточной и Центральной Европы «Deutsche Bank».
Недавний заем на сумму 5,5 млрд. долларов США, размещенный Россией в конце апреля на международном рынке капитала, сумма подписки на который в пять раз превысила его размер, а также уведомление отдельных компаний о повторной попытке выхода на биржу, отложенной в связи с кризисом, подтверждают тот факт, что Россия находится на пути выздоровления, считает Тильс.
Штефан Дюрр, владелец российского cельскохозяйственного предприятия «Экозем-Аграр» и компании «Эконива», на которых занято 2 500 человек, хвалил в первую очередь поддержку, которую оказывало российское правительство в последние месяцы предприятиям аграрно-промышленного сектора. «Когда в 2008 году у нас в компании наметились большие проблемы с финансированием, нам предложили гарантии государства с тем, чтобы мы могли продолжать работать», - говорит Дюрр.
Наряду с проблемами финансирования, возникающими в бизнесе с Россией, участники мероприятия обсуждали также и новые проекты в области приватизации, над которыми работает российское правительство, а также продолжениепроцесса диверсификации.
В то время как Андре Шольц, аудитор и налоговый консультант компании «Rödl & Partner», Москва, не усматривает в этой программе большой привлекательности для германского бизнеса, Штефан Дюрр отмечает, что он видит для себя также и вполне интересные проекты.В ближайшее время «Экозем» приобретет в рамках приватизации завод по производству соков.
Участие в приватизации
В конце октября 2009 года во время встречи с вице-премьером Владимиром Путиным делегацией представителей Восточного комитета Германской экономики уже затрагивался вопрос о возможной поддержке процесса приватизации в России. Тогда же было предложено первоначально сконцентрировать свое внимание на нескольких пробных проектах. Члены Восточного комитета Германской экономики убеждены, что программа приватизации предприятий послужит фундаментом для развития и укрепления в России малого и среднего бизнеса, а также повысит его конкурентоспособность. Германские же экономисты будут целенаправленно анализировать предоставляющиеся им на этом поприще возможности.
В рамках российско-германской рабочей встречи, которая прошла в конце марта в Москве с участием председателя Восточного комитета Германской экономики Клауса Мангольда и министра экономического развития Эльвирой Набиуллиной, германская сторона предложила поделиться как положительным, так и отрицательным опытом приватизации восточногерманской экономики после объединения Германии. Будь то в качестве участников процесса приватизации или просто в качестве инвесторов, начинающих «с нуля», - фактом остается, что в ближайшее время в России можно будет рассчитывать на значительно большие инвестиции из Германии.
Производители сельскохозяйственной техники, как например, «Lemken AG» или «John Deеrе», экспорт продукции которых затормаживается высокими таможенными ставками, откроют в ближайшие недели собственное производство в России. «Berlin-Chemie», германское дочернее предприятие итальянского фармакологического концерна «Menarini Group», строит в Калужской области завод по производству лекарственных средств стоимостью 30 млн. евро. Соответствующая договоренность была подписана в середине марта во Флоренции между руководством Калужской области и берлинской компанией. Завод будет построен в промышленной зоне Грабцево рядом с заводом «Volkswagen». Строительные работы будут начаты в июле, на 2012 год намечено открытие завода.
По сообщению производителя грузовых автомобилей «DaimlerTrucks», в середине апреля в Набережных Челнах началась сборка грузовиков «Fuso Canter». Этот автомобиль с весом 7,5 т, который будет производиться СП «Фузо КамАЗ Тракс РУС» (ФКТР), был впервые представлен вниманию российских специалистов на выставке «Комтранс», которая проходила в конце апреля в Москве. Начало сбыта запланировано на июнь ны-нешнего года. СП между «КамАЗ» и «Daimler», являющимся главным акционером «Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation» (MFTBC), было открыто в 2009 году и занимается импортом, производством и продажей грузовиков «Fuso» в России.
Политика российского правительства в области таможенных ставок
заставляет предприятия открывать свое производство в России, считает Штефан Дюрр. Это правильный путь, чтобы привлечь в страну капитал и ноу-хау.
Необходимость уверенности при планировании
Невзирая на все восторги со стороны германской экономики в адрес России, остается место и для критики. Российская Федерация должна выяснить открытые вопросы касательно Таможенного союза с Казахстаном и Беларусью – в этом заключались основные требования представителей германской экономики, которые собрались 29 апреля в Берлине на 6-й ежегодной конференции газеты «Handelsblatt», посвященной России. «Иначе у иностранных компаний не будет необходимой при планировании уверенности», - заявил Клаус Мангольд, председатель Восточного комитета Германской экономики.
Решительно нужно взяться также и за вопрос вступления России в ВТО. Председатель правления Российско-Германской внешнеторговой палаты Михаэль Хармс считает возможным вступление России в ВТО еще летом этого года. Однако этот оптимизм не разделяет Ханс-Йоахим Отто, парламентский статс-секретарь в Федеральном министерстве экономики и ехнологии Германии. Из-за кризиса Москва ведет реализацию протекционистских мер, являющихся препятствием для скороговхождения в ВТО.
Несмотря на сложности в области таможни, визового обслуживания и борьбы с коррупцией, участники конференции были едины во мнении о важной роли Германии в модернизации российской экономики. Даже с учетом того, что доля Германии в российской внешней торговле в 2009 году значительно снизилась, Германия тем не менее остается важным торговым партнером России, занимая третье место после Нидерландов и Китая.
На ближайшие годы статс-секретарь Отто видит хорошие шансы для сотрудничества и для малого и среднего бизнеса, в частности, в области в эффективного использования энергоресурсов. Учитывая потребности в модернизации, в этой области в России есть большое поле для деятельности. Правительство Германии поддерживает соответствующей инициативой усилия германских фирм.
Germany Contact Russia © OWC Verlag für Außenwirtschaft GmbH www.owc.de28.05.2010




