Эксклюзивно на русском языке
-
Травка зеленеет – лампочка горит
Альтернативные источники энергии уже давно перестали быть экзотикой и причудами продвинутых хозяйственников. В последние годы на "зеленое" ...>
-
Lufthansa свяжет Гамбург и Петербург
В марте 2012 года немецкая авиакомпания Lufthansa откроет новый маршрут Гамбург-Санкт-Петербург. Однако у успешной экспансии на российский рынок ...>
-
Мощный Krupp: как закалялась сталь
Это семейное предприятие одевало в броню прусские корабли и снабжало солдат Третьего рейха самыми большими пушками в мире. Символ промышленной ...>
-
Небедные родственники
Германия занимает десятое место по уровню жизни в мире, но все же некоторым немцам живется богаче и сытнее, чем всем остальным. Зачастую их ...>
-
BERлин взлетает
В июне 2012 года начнет работу новый аэропорт Берлина (BER). Самая современная и экологичная воздушная гавань Европы станет "домашней" площадкой ...>
-
The Squaire – добро пожаловать в космос
Аэропорт Франкфурта стал еще привлекательнее: там открылся самый большой в Европе бизнес-центр The Squaire. Огромное здание вместит под своей ...>
-
Такс-фри в Германии: евромелочь, а приятно
Настоящие шопоголики ищут не там, где дороже и моднее, а там где лучше. Делать покупки в немецких магазинах – мероприятие исключительно приятное ...>
-
Мишкам Haribo – 90-лет: сладкое событие века
Перед культовым лакомством не мог устоять никто. Альберт Эйнштейн трескал их за обе щеки, канцлер Аденауэр хранил в столе пакетик про запас, а ...>
-
Хафенсити: город-порт под градом упреков
Хафенсити в Гамбурге – один из самых амбициозных проектов городского развития в Европе. На белый лист заброшенного порта площадью 155 Га ...>
-
Копилка на случай войны
Здесь во времена холодной войны правительство ФРГ хранило 15 миллиардов резервных марок, а теперь этот секретный бункер превратят в музей. ...>
-
ICE приходит по-английски
С 2013 года Deutsche Bahn собирается запустить регулярные рейсы по маршруту Франкфурт-на-Майне-ЛондонНемецкий экспресс, успешно выдержавший на днях серию учений под Ла-Маншем, впервые пересек Евротуннель и торжественно прибыл в Лондон. Новую модель ICE 3 представили федеральный министр транспорта Петер Рамзауэр и глава Deutsche Bahn Рюдигер Грубе.
С 2013 года Deutsche Bahn собирается запустить регулярные рейсы по маршруту Франкфурт-на-Майне-Лондон через Кельн и Брюссель. К большому неудовольствию французов, которые не скрывают своего раздражения в адрес немецких коллег. Дело в том, что ранее компания-оператор Eurostar руководствовалась негласным правилом о поддержке "отечественного производителя" и для пассажироперевозкок под Ла-Маншем закупала составы TGV французской компании Alstom.
Спор разгорелся, когда в Eurostar объявили о намерении заключить контракт с немецким концерном Siemens на поставку новых поездов на 600 млн долларов. Экспрессы модели ICE 3 в отличие от поездов TGV монтируются из двух секций и предоставляют на 20% больше сидячих мест. К тому же, их максимальная скорость достигает 320 км/ч, что несколько выше, чем у поездов TGV.
Министр транспорта Франции Доминик Буссеро заявил о своих сомнениях в безопасности немецких конкурентов и призвал Eurostar отменить заказ, а французское правительство моментально отправило жалобу на рассмотрение в Еврокомиссию. Однако по мнению экспертов, шансов, что давление со стороны Парижа окажется результативным, мало: на Францию уже посыпались упреки в нежелании расставаться с монополией.
Их справедливость доказывают и тестовые поездки немецкого экспресса. На днях поезд модели ICE 3 с 300 добровольцами из Германии и Великобритании два раза подряд был подвергнут эвакуации. Все учения на случай чрезвычайных ситуаций прошли успешно. При этом эксперты замеряли, в том числе, время, необходимое пассажирам, чтобы достигнуть спасательного туннеля. "Если так пойдет и дальше, возможно стоит подумать о том, чтобы запустить новые составы уже к Лондонской Олимпиаде в 2012 году", – пошутил генеральный директор Евротуннеля Жак Гунон.19.10.2010
Сохранение вашей оценки...
- Также по теме:
Velaro D: галопом по Европам - 18.05.2010
