Немецкие лоббисты могут расслабиться: метания американского концерна General Motors закончились. Продержав в нервном напряжении более трех месяцев всю мировую общественность, GM наконец решил: немецкий филиал Opel все-таки перейдет в руки канадско-российского альянса Magna-Сбербанк.

Таким образом, 55% акций получает Magna-Сбербанк, сотрудники Opel делят 10% акций, а американский автопроизводитель сохранит оставшуюся часть – 35%. Кстати, сделка может оживить российский автопром: эксперты прогнозируют открытие производства автомобилей Opel в России. Под это, возможно, будет задействован индустриальный партнер сделки ГАЗ.

Пока альянс и правительство празднуют победу, немецкие экономисты и политики анализируют, что же на самом деле станет с Opel. Итоговое соглашение будет готово в ходе ближайших недель после обсуждения ключевых условий. Здесь-то, как считают эксперты,  и могут возникнуть разногласия.

Несмотря на заявления консорциума Magna-Сбербанк о долгосрочном сотрудничестве, есть вероятность, что партнеры не смогут договориться о дальнейшем развитии сделки. В таком случае GM сможет получить обратно часть акций и стать владельцем абсолютного большинства.

Для сотрудников же как ни крути данная сделка грозит потерей 10 тысяч рабочих мест. Впрочем, это не единственная возможная альтернатива, ведь финансовая поддержка федерального правительства позволяет сохранить все четыре германских завода.

Приобретение и так по меркам кризисных времен не из дешевых – 500 млн евро. А власти Германии обеспечат 4,5 млрд евро госгарантий. 100 млн евро даст в кредит Сбербанк.

Кроме того, Magna и Сбербанк будут обязаны перечислять GM лицензионные платежи с проданных автомобилей. При этом, по мнению экспертов, американцы постараются не потратить на Opel ни доллара. А Германия и альянс также будут стараться не допустить перевода ни единого евроцента на счета GM. А это уже хороший повод для конфликта.

По предварительным прогнозам в условиях также будет прописано, что все планы новых владельцев должны согласовываться с GM, а использование технологий Opel будет ограничено. Полностью закрыть сделку американский концерн рассчитывает через несколько месяцев, получив одобрение профсоюзов.

Тем временем, шумиха вокруг самой обсуждаемой сделки года все нарастает. На днях Еврокомиссия высказала желание проанализировать условия продажи немецкого концерна. В Брюсселе обеспокоились, не слишком ли большую выгоду получает российская сторона, и решили проверить насколько честной была конкуренция.

Помимо этого, активно муссируются слухи о закрытиях европейских заводов Opel. Оказалось, что вместо запланированных 3000 планируется сократить 4500 рабочих мест в одной только Германии. А в общей сложности на территории Евросоюза придется уволить порядка 10 500 человек, что на порядок выше, чем было заявлено ранее.

14.09.2009

Сохранение вашей оценки...

Эта новость еще не оценена. Станьте первым!