-
Травка зеленеет – лампочка горит
Альтернативные источники энергии уже давно перестали быть экзотикой и причудами продвинутых хозяйственников. В последние годы на "зеленое" ...>
-
Lufthansa свяжет Гамбург и Петербург
В марте 2012 года немецкая авиакомпания Lufthansa откроет новый маршрут Гамбург-Санкт-Петербург. Однако у успешной экспансии на российский рынок ...>
-
Мощный Krupp: как закалялась сталь
Это семейное предприятие одевало в броню прусские корабли и снабжало солдат Третьего рейха самыми большими пушками в мире. Символ промышленной ...>
-
Небедные родственники
Германия занимает десятое место по уровню жизни в мире, но все же некоторым немцам живется богаче и сытнее, чем всем остальным. Зачастую их ...>
-
BERлин взлетает
В июне 2012 года начнет работу новый аэропорт Берлина (BER). Самая современная и экологичная воздушная гавань Европы станет "домашней" площадкой ...>
-
The Squaire – добро пожаловать в космос
Аэропорт Франкфурта стал еще привлекательнее: там открылся самый большой в Европе бизнес-центр The Squaire. Огромное здание вместит под своей ...>
-
Такс-фри в Германии: евромелочь, а приятно
Настоящие шопоголики ищут не там, где дороже и моднее, а там где лучше. Делать покупки в немецких магазинах – мероприятие исключительно приятное ...>
-
Мишкам Haribo – 90-лет: сладкое событие века
Перед культовым лакомством не мог устоять никто. Альберт Эйнштейн трескал их за обе щеки, канцлер Аденауэр хранил в столе пакетик про запас, а ...>
-
Хафенсити: город-порт под градом упреков
Хафенсити в Гамбурге – один из самых амбициозных проектов городского развития в Европе. На белый лист заброшенного порта площадью 155 Га ...>
-
Копилка на случай войны
Здесь во времена холодной войны правительство ФРГ хранило 15 миллиардов резервных марок, а теперь этот секретный бункер превратят в музей. ...>
-
"Жук" расправил крылья
Немецкий автоконцерн Volkswagen, явивший миру нового "жука", и Merсedes-Benz с новым концепт-каром А-класса завоевывают азиатский рынок и пытаются изменить отношение к немецким авто у соотечественников.
Международная автовыставка, завершившийся недавно в Шанхае, показала, что Азия становится одним из ключевых рынков сбыта продукции немецкого автопрома. Не так давно шанхайский форум смотрелся весьма скромно, но сегодня, расширившись, приобрел статус важного мирового события отрасли.
Деловое издание Handelsblatt отмечает, что Volkswagen, имея 17-процентную долю китайского рынка в прошлом году, в текущем намерен поставить в регион свыше восьми миллионов машин. Набирает обороты и Daimler: по словам представителей концерна, их новинка призвана стать "орудием наступления" немецкого премиум-класса на азиатский рынок. Более того, вероятно, уже к 2015 году Китай в численном отношении станет ведущим потребителем Mercedes-Benz, подчеркнули в Штутгарте.
В попытке нащупать азиатский потенциал на минувшем автошоу Volkswagen продемонстрировал обновлённую версию классического "жука" – модели New Beetle, а даймлеровский Mercedes – новый А-класс. Таким образом, концерны намерены "перезагрузить" существующую линейку, сделав экстерьер более спортивным. Впрочем, ряд экспертов сочли, что новый VW New Beetle – это не что иное, как "подтяжка" на лице старой малолитражки, вышедшей в производство в конце прошлого века.
Новый А-классу от Mercedes, числящийся сегодня в концептах, выделился не меньше: как отмечает издание AutoBild, эта машина превратилась из строгого и рационального авто в спортивный, пройдя полный курс стайлинга. Стоит отметить, что с некоторых времен за А-классом ввиду особенностей дизайна закрепилось клише "автомобиля для стариков". Его-то концерн и намерен развеить с помощью третьего поколения модели. Как и в случае с "жуком", обновленный А-класс станет спортивней, динамичней и элегантней.11.05.2011









