Эксклюзивно на русском языке
-
Травка зеленеет – лампочка горит
Альтернативные источники энергии уже давно перестали быть экзотикой и причудами продвинутых хозяйственников. В последние годы на "зеленое" ...>
-
Lufthansa свяжет Гамбург и Петербург
В марте 2012 года немецкая авиакомпания Lufthansa откроет новый маршрут Гамбург-Санкт-Петербург. Однако у успешной экспансии на российский рынок ...>
-
Мощный Krupp: как закалялась сталь
Это семейное предприятие одевало в броню прусские корабли и снабжало солдат Третьего рейха самыми большими пушками в мире. Символ промышленной ...>
-
Небедные родственники
Германия занимает десятое место по уровню жизни в мире, но все же некоторым немцам живется богаче и сытнее, чем всем остальным. Зачастую их ...>
-
BERлин взлетает
В июне 2012 года начнет работу новый аэропорт Берлина (BER). Самая современная и экологичная воздушная гавань Европы станет "домашней" площадкой ...>
-
The Squaire – добро пожаловать в космос
Аэропорт Франкфурта стал еще привлекательнее: там открылся самый большой в Европе бизнес-центр The Squaire. Огромное здание вместит под своей ...>
-
Такс-фри в Германии: евромелочь, а приятно
Настоящие шопоголики ищут не там, где дороже и моднее, а там где лучше. Делать покупки в немецких магазинах – мероприятие исключительно приятное ...>
-
Мишкам Haribo – 90-лет: сладкое событие века
Перед культовым лакомством не мог устоять никто. Альберт Эйнштейн трескал их за обе щеки, канцлер Аденауэр хранил в столе пакетик про запас, а ...>
-
Хафенсити: город-порт под градом упреков
Хафенсити в Гамбурге – один из самых амбициозных проектов городского развития в Европе. На белый лист заброшенного порта площадью 155 Га ...>
-
Копилка на случай войны
Здесь во времена холодной войны правительство ФРГ хранило 15 миллиардов резервных марок, а теперь этот секретный бункер превратят в музей. ...>
-
Не солидарности ради, а справедливости для
Министр транспорта Петер Рамзауэр призвал к модернизации западной Германии, которая по темпам развития инфраструктуры сегодня уже далеко позади восточной. В разгар празднования 20-летия падения стены его инициатива была встречена в штыки.
После многолетней поддержки восточногерманских земель пора бы и о западных регионах вспомнить, заявило на днях Федеральное министерство транспорта. Его глава Петер Рамзауэр (ХСС) намерен запросить миллиардные инвестиции на улучшение инфраструктуры старых федеральных земель.
Помимо выбоин и ухабин на западногерманских дорогах назрело немало других проблем, говорит Рамзауэр. В частности, давно пора заняться реконструкцией кельнского КАДа, расширением автобана А1 Гамбург-Бремен до шести полос, а также модернизацией железнодорожного полотна между Берлином и Нюрнбергом. По словам министра, ряд автодорог в западной Германии напоминает послевоенное время.
Свой план сбалансированной модернизации общегерманской инфраструктуры Рамзауэр озвучил в интервью газете Welt am Sonntag. По его словам, субсидии, закачанные немцами в экономику "новых" земель, помогли сократить разрыв в развитии бывших ФРГ и ГДР, но при этом отодвинули на второй план проблемы соседних регионов.
По т.н. «пакту солидарности», через дополнительный налог с занятого населения, восточные земли по последним подсчетам уже получили 1,4 трлн евро. Прямые вливания продолжатся до 2019 года, когда программа будет закрыта.
В разгар юбилейных торжеств выступление министра вызвало бурю негодования. Зампред СвДП Корнелия Пипер обвинила Рамзауэра в бестактности и искажении фактов. Так, по ее словам, одной только Баварии досталось в последнее время 1,1 млрд. евро на реконструкцию автомагистрали A9.
А ее однопартиец, председатель свободных демократов в Саксонии Хольгер Застров нашел в этом и рациональное зерно: в 30-е годы на поезде из Берлина в Дрезден можно было добраться значительно быстрее, чем сегодня.
Свое слово сказала и бундесканцлерин. Ангела Меркель призвала работать в обоих направлениях, не политизируя вопрос.09.11.2009
Сохранение вашей оценки...
- Также по теме:
Разбор полетов - 21.04.2010
Deutsche Bahn идет на восток - 24.11.2009
