-
BERлин взлетает
В июне 2012 года начнет работу новый аэропорт Берлина (BER). Самая современная и экологичная воздушная гавань Европы станет "домашней" площадкой ...>
-
The Squaire – добро пожаловать в космос
Аэропорт Франкфурта стал еще привлекательнее: там открылся самый большой в Европе бизнес-центр The Squaire. Огромное здание вместит под своей ...>
-
Такс-фри в Германии: евромелочь, а приятно
Настоящие шопоголики ищут не там, где дороже и моднее, а там где лучше. Делать покупки в немецких магазинах – мероприятие исключительно приятное ...>
-
Экономика Германии: сдвиг по фазе?
2010 побил рекорды по уровню занятости. Если расчеты верны, то численность безработных в Германии впервые за многие годы оказалась ниже 3 ...>
-
Мишкам Haribo – 90-лет: сладкое событие века
Перед культовым лакомством не мог устоять никто. Альберт Эйнштейн трескал их за обе щеки, канцлер Аденауэр хранил в столе пакетик про запас, а ...>
-
Хафенсити: город-порт под градом упреков
Хафенсити в Гамбурге – один из самых амбициозных проектов городского развития в Европе. На белый лист заброшенного порта площадью 155 Га ...>
-
Копилка на случай войны
Здесь во времена холодной войны правительство ФРГ хранило 15 миллиардов резервных марок, а теперь этот секретный бункер превратят в музей. ...>
-
Кризис росту не помеха
Рост цен на недвижимость в Германии в посткризисный период бьет все немецкие рекорды. Особенно это заметно в крупных городах. Некоторые эксперты ...>
-
Ипотека в Германии – удобно, надежно и практично
Сегодня купить дом в Германии для иностранца не представляет особого труда. Для этого необязательно иметь сверхдоходы. Нужно просто позволить ...>
-
Налоговый алфавит Германии
Немцы считают налоговую систему Германии чем-то вроде атланта, держащего на плечах свод социальных гарантий государства. В чём же его секрет ...>
-
Deutsche Bahn идет на восток
Железнодорожный оператор Deutsche Bahn получил крупнейший заказ за свою историю: к 2026 году немецкий концерн построит в Катаре и Бахрейне более 500 километров железнодорожных линий.
Глава германских железных дорог Рюдигер Грубе в присутствии министра транспорта Петера Рамзауэра и премьер-министра Катара шейха Аль Тани подписал договор на строительство сети железных дорог в Дохе и соседнем Бахрейне. Ориентировочная стоимость проекта составляет 17 млрд евро, проектировочные работы обойдутся в 700 млн евро.
По контракту к 2022 году Deutsche Bahn обязуется спроектировать и проложить четыре линии метро в Дохе и построить в Бахрейне железную дорогу, скорость поездов на которой будет достигать 350 км/ч. В последующие четыре года основной задачей компании станет строительство 40-километровой дамбы и железной дороги от аэропорта Катара до его столицы. В реализацию заказа азиатского государства Deutsche Bahn планирует вовлекать и другие немецкие предприятия. Так, поставщиком поездов общей стоимостью около 2 млрд евро, может стать концерн Siemens.
Договор предусматривает создание Qatar Railways Development Company, которая возьмет на себя подготовку и реализацию проекта. 49% акций компании будет принадлежать Deutsche Bahn, а 51% Катару в лице государственной организации Qatari Diar, которая работает в области развития инфраструктуры.
По мнению Петера Рамзауэра, контракт стал своеобразным актом признания немецких технологий и мастерства специалистов. Кроме того, министр транспорта отметил, что масштабный проект позволит Германии сохранить рабочие места в кризисное время. Подписанный договор имеет и стратегическое значение – в будущем Deutsche Bahn имеет хорошие шансы получить и другие контракты в азиатском регионе.24.11.2009




