-
Травка зеленеет – лампочка горит
Альтернативные источники энергии уже давно перестали быть экзотикой и причудами продвинутых хозяйственников. В последние годы на "зеленое" ...>
-
Lufthansa свяжет Гамбург и Петербург
В марте 2012 года немецкая авиакомпания Lufthansa откроет новый маршрут Гамбург-Санкт-Петербург. Однако у успешной экспансии на российский рынок ...>
-
Мощный Krupp: как закалялась сталь
Это семейное предприятие одевало в броню прусские корабли и снабжало солдат Третьего рейха самыми большими пушками в мире. Символ промышленной ...>
-
Небедные родственники
Германия занимает десятое место по уровню жизни в мире, но все же некоторым немцам живется богаче и сытнее, чем всем остальным. Зачастую их ...>
-
BERлин взлетает
В июне 2012 года начнет работу новый аэропорт Берлина (BER). Самая современная и экологичная воздушная гавань Европы станет "домашней" площадкой ...>
-
The Squaire – добро пожаловать в космос
Аэропорт Франкфурта стал еще привлекательнее: там открылся самый большой в Европе бизнес-центр The Squaire. Огромное здание вместит под своей ...>
-
Такс-фри в Германии: евромелочь, а приятно
Настоящие шопоголики ищут не там, где дороже и моднее, а там где лучше. Делать покупки в немецких магазинах – мероприятие исключительно приятное ...>
-
Мишкам Haribo – 90-лет: сладкое событие века
Перед культовым лакомством не мог устоять никто. Альберт Эйнштейн трескал их за обе щеки, канцлер Аденауэр хранил в столе пакетик про запас, а ...>
-
Хафенсити: город-порт под градом упреков
Хафенсити в Гамбурге – один из самых амбициозных проектов городского развития в Европе. На белый лист заброшенного порта площадью 155 Га ...>
-
Копилка на случай войны
Здесь во времена холодной войны правительство ФРГ хранило 15 миллиардов резервных марок, а теперь этот секретный бункер превратят в музей. ...>
-
Электромобили рулят
Мюнхен стал плацдармом для очередного "зеленого" эксперимента. Компания Sixt запустила в баварский прокат электрокары – машины будущего. Близкого или далекого, сказать трудно: электромобили немцам пока в диковинку. Тем временем власти методично подключают водителей к розетке.
На прокатных стоянках Sixt в Мюнхене красуются четыре небольших электромобиля на базе моделей Fiat – две малолитражки Fiat 500 и два минифургона Fiat Fiorino. Разработкой четырехколесных "чистюль" занимался энергетический концерн RWE. Он намерен в ближайшие полгода построить в Германии целую сеть из тысячи "зеленых" заправочных станций. Сегодня в стране электрозаправку предлагают около трехсот АЗС.
Какова же цена вопроса? Прокатчики говорят, что стоимость аренды электромобиля не должна сильно превышать расценок на обычную машину: Fiat 500 стоит 59 евро в день, Fiat Fiorino – 79 евро. А расходы на электричество обойдутся сознательным водителям в дополнительные 4 цента за километр.
Однако любителям подобного экологичного транспорта стоит поторопиться: в Мюнхене электромобили пробудут только три месяца. Затем в рамках эксперимента они "переедут" в Гамбург, Дрезден и, наконец, в Берлин. Число поставляемых в аренду авто будет варьироваться в зависимости от спроса, обещает Sixt, лидер на рынке немецкого проката.
Федеральное правительство полно решимости развивать "зеленый" вид транспорта. И уже подготовило план, по которому к 2020 году количество электромобилей на улицах Германии должно достигнуть 1 миллиона. При этом автореформа может влететь в копеечку: издержки на производство одних только электрических двигателей составит порядка 2,5 млрд евро, подсчитали эксперты из компании "Energie Impuls OWL".
Так, за электрический мини-фургон придется выложить около 40 тыс. евро, вместо 12 тыс. за подобный автомобиль в стандартной комплектации. В качестве компенсации власти готовы предложить бонусы – бесплатные парковочные места и право занимать полосу общественного транспорта.27.07.2010











