Многие роскошные яхты родом из Гамбурга: здесь расположена крупная немецкая верфь Blohm+Voss

Если ты богат, у тебя есть спортивная машина. Если ты очень богат – целый автопарк. Но если ты бесстыдно богат, то без собственной яхты не обойтись. Принято считать, что лучшие яхты делают именно в Германии. На главных немецких судоверфях уже давно научились исполнять все желания заказчиков, будь то отделка шелком или душ с шампанским.

На карте "Мир глазами магнатов", опубликованной не так давно в американском Vanity Fair, наряду с роскошными курортами на островах и в горах значится всего одно место в Германии – верфь Lürssen в Бремене. Арабские шейхи, американские миллиардеры и русские олигархи частые гости этой верфи, а также ее конкурентки Blohm+Voss в Гамбурге.
 
Вот уже более 20 лет Германия – номер один на рынке яхт класса люкс. Соучредитель Microsoft Пол Аллен, компьютерный магнат Ларри Эллисон и российский бизнесмен Роман Абрамович – вот лишь некоторые из тех, кто наведывается на север Германии, чтобы лично проверить свое плавучее сокровище.
 
Часто во время таких визитов выясняется, что на соседней верфи строят яхту дороже и больше. Заказчик начинает нервничать, одобренные экскизы пересматриваются, и работа начинается заново.Жажда иметь самое дорогое бьет здесь через край, а капризы богачей ставят в тупик самых смышленных конструкторов и дизайнеров.

Однажды в непростой ситуации оказался и специалист по отделке Райнер Гер. Супруга одного богача попросила обтянуть все шкафы на яхте кожей ската. Желание клиента закон: путем неимоверных усилий кожу нашли. Когда причудливая пара приехала взглянуть на проделанную работу, вердикт был таков: "Снимите все это и отделайте взамен бежевой кожей!" Клиент, к облегчению Гера, оплатил оба варианта.

"Мы находимся в уникальной ситуации, - отмечает руководитель отдела продаж Lürssen Михаэль Бреман. – Еще ни разу в истории человечества у людей не было столько денег". Даже мировой финансовый кризис проплыл мимо немецких доков: магнаты по-прежнему готовы платить от 50 миллионов евро за яхту made in Germany.
 
Одна из самых больших яхт сошла со стапелей верфи Blohm+Voss - 162,5–метровая Eclipse, принадлежащая Роману Абрамовичу. Правда он недолго был рекордсменом: вскоре в Lürssen принялись за строительство 180-метровой яхты Topaz для арабского шейха, а потом получили заказ на 200-метровую красавицу.

Сегодня именно яхта стала символом статуса, и поэтому цена на дорогие игрушки постоянно растет, как и сам размер суден. Lürssen, Abeking&Rasmussen, Blohm+Voss охотно принимают заказы, а их клиенты платят за каждый метр яхты до миллиона евро. Строительство осуществляется на верфи, но для дизайна интерьера и отделочных работ заключаются контракты с мелкими компаниями.
 
Договор о неразглашении - неотъемлемая часть соглашения. Малейшая утечка информации может стать поводом для обращения клиента в суд. Во многом это делается, чтобы осуществить свои желания и не стать при этом посмешищем в глазах общественности. Как, например, случилось с одним американцем, заказавшим в каюте 60 плоских экранов, которые круглые сутки показывали семейные фотографии.

01.04.2011

Сохранение вашей оценки...

Эта новость еще не оценена. Станьте первым!