• Парки Германиии: так задумала природа
    Философия немецких парков – сохранить природу в первозданном виде © picture alliance / dpa

    Заповедники – отдельная гордость Германии. По просьбе Фонда им. Хайнца Зильманна интернет-пользователи составили рейтинг лучших парков страны. ...>

  • Билеfake, или город-призрак
    Теория заговора гласит: этого города не существует © picture alliance / dpa

    В Германии тоже есть свой "Бобруйск". Немецкий город с населением в 300 тысяч человек однажды стал объектом интернет-шуток с легкой руки ...>

  • Дорогой друг: собака в Германии не каждому по карману
    Ни в одной европейской стране собака не обходится так дорого, как в Германии © picture alliance / Zoonar

    5,5 миллионов собак в Германии имеют паспорт, то есть проживают в стране по букве закона. И закон, в свою очередь, охраняет каждую псину с ...>

  • Как приготовить звезду
    10 ресторанов Германии получили статус двухзвездных © picture-alliance

    Если на кулинарном небосводе зажигаются звезды ресторанного гида "Мишлен", значит где-то вас ожидает вкусная кухня. На прошлой неделе Германия ...>

  • Берлин: искусство под открытым небом

    Бранденбургские ворота осмотрены со всех сторон, лучший ракурс для съемки Берлинской телебашни найден, а музеи закрываются через час. Но в ...>

  • Почти замужем: однополые браки в Германии
    Зарегистрированное партнерство накладывает на супругов ряд ограничений © picture-alliance/ dpa

    Десять лет назад в Германии разрешили однополые браки. Сегодня каждая третья гомосексуальная пара в стране живет в официально зарегистрированных ...>

  • Озера Германии: все 33 водных удовольствия
    Озеро Айбзее находится у подножия самой высокой немецкой горы Цугшпитце © picture-alliance / dpa

    Природа щедро наградила Германию озерами. У каждого из них свой характер, свой берег и своя история. Их всех объединяет неизменное качество: ...>

  • В ночное: куда отправиться за весельем?
    Веселье нонстоп и танцы до упаду – далеко не каждый немецкий бар гарантирует такую программу © picture-alliance / beyond/beyond foto

    Где провести ночь со вкусом – во всех смыслах этого слова? Чтоб не чересчур пафосно, но и не слишком обывательски? Чтоб галантность ...>

  • О Германии – начистоту
    Одно из излюбленных мест европейцев – баварский замок Нойшванштайн © picture-alliance / beyond/Christian Hacker

    Европейцы разложили Германию и ее жителей по полочкам. В ходе масштабного опроса Немецкого культурного центра им. Гете респонденты из 18 стран ...>

  • Бульвар Ku'damm: роскошные объятия Берлина
    Курфюрстендамм: «Берлинские поля» – смесь свободы, демократии и гедонизма © picture-alliance / Bildagentur-online/PWI-McPhoto

    Улица-гламур, улица-богема, улица-тусовка, улица-жизнь, в общем, не улица – а вечный праздник. С мая по октябрь берлинский бульвар ...>

  • Тише едешь, чище будет

    Тише едешь, чище будет

    Глобальное потепление, черные дыры, плохая экология – все это заставляет нас задуматься о более вдумчивом отношении к окружающей среде. На днях в чистое гамбургское небо поднялся первый в мире пилотируемый самолет на водородном топливном элементе.

    Антарес DLR-H2 стал прорывом в применении топливных элементов и безотходного преобразования энергии в сфере авиаполетов. Создателем этого авиачуда выступил Институт технической термодинамики  Немецкого Центра аэрокосмических полетов (DLR)  разработавший этот особенный двигатель совместно с компаниями Lange Aviation, BASF Fuel Cells и датской компанией Serenergy.

     За основу была взята модель самолета Антарес 20Е с размахом крыльев в 20 метров. Для обеспечения необходимого для длительных полетов количества водорода и топливных элементов, к крыльям самолета прикрепили два дополнительных бака по сто килограмм каждый, а  для большей устойчивости сделали аэроэластичную обшивку самолета. Основной проблемой для его разработчиков стал отрыв самолета со всей модернизацией на борту от земли. Но все же испытателям удалось настолько повысить продуктивность топливного элемента, что машина с легкостью взмывает в воздух. Кстати, новый Антарес DLR-H2 не вырабатывает углекислый газ и намного тише любых других моторных планеров.

    Таким образом, самолет может находиться в воздухе целых пять часов и преодолевать до 750 километров со скоростью 170 км/час. Движущей силой являтся водород, который при прямом электрохимическом контакте с кислородом не сгорая преобразуется в электрическую энергию.

    "Это большой успех для нас," – заявил председатель Правления DLR Йоханн-Дитрих Вернер, - Этот полет подтверждает огромный потенциал технологии, напрямую превращающей энергию топлива в электричество. Возможно, в будущем ее можно будет использовать для всех авиамашин. В любом случае этот полет стал для нас отличной возможностью на практике применить результаты многолетних исследований и испытаний". В дальнейшем ученые планируют сконцентрироваться на повышении эффективности подобных систем и увеличении срока службы.

     А для простых смертных этот полет означает, что вероятно в скором будущем авиапассажиры могут выбирать между обычными самолетами и новыми, более экологичными, но не менее надежными и комфортными авиамашинами.

    08.07.2009

    Сохранение вашей оценки...
    Эта новость еще не оценена. Станьте первым!